A gaf i ddiolch i Jack Sargeant am ei gyfraniad ac am ei gwestiynau? Roeddwn i'n myfyrio'n gynharach y prynhawn yma ar y profiad o gael fy magu, yn amlwg, yng ngogledd-ddwyrain Cymru a gweld gwaith dur Shotton yn cau bron yn gyfan gwbl. Fe wnaethom ni lwyddo i ymladd, er am nifer llai o swyddi nag a gafwyd ar un adeg. Ond, o ganlyniad i fuddsoddiad pellach gan berchnogion y safle a thrwy ei gefnogi oddi yma ym Mae Caerdydd, llwyddodd Llywodraeth Cymru i gynorthwyo atgyfodiad safle gwaith dur Shotton. Wrth gwrs, mae ansicrwydd yn awr, ond mae'r safle penodol hwnnw'n gweithredu'n hynod effeithlon ac yn dychwelyd elw da i Tata.

Rwy'n credu bod Jack Sargeant yn llygad ei le wrth nodi, ymysg llawer, gyfle ar gyfer safle Shotton—sef canolfan logisteg Heathrow. Gwn fod Tata yn gweithio'n frwd iawn i geisio sicrhau un o'r canolfannau logisteg ar gyfer Maes Awyr Heathrow.

Ond, fel y dywedodd Jack Sargeant, problem i'r DU yw hon sy'n galw am ateb gan y DU. Mae yna rai ffactorau sydd y tu hwnt i reolaeth Llywodraeth y DU hefyd, ac rydym wedi nodi un ohonyn nhw: rhyfel masnach Tsieina-UDA. Nid oes dim amheuaeth na fydd hynny ond yn cael ei ddatrys unwaith y bydd Donald Trump yn penderfynu bod yn rhaid cytuno ar gytundeb masnach. Ni chaiff ei sicrhau ar sail un o'r ddwy ochr yn unig yn dymuno datrys gwahaniaethau.

Rwy'n credu ei bod yn gwbl gywir a phriodol bod Tata yn hysbysu gweithwyr cyn gynted â phosibl o ganlyniad yr asesiad a fydd yn cael ei gynnal rhwng nawr a dechrau'r flwyddyn newydd. Byddaf yn pwyso arnyn nhw i rannu unrhyw fanylion am golledion swyddi penodol â chyflogeion cyn gynted â phosibl.