Coronafeirws a'r Gyllideb

2. Cwestiynau i'r Gweinidog Cyllid a’r Trefnydd – Senedd Cymru ar 10 Chwefror 2021.

Danfonwch hysbysiad imi am ddadleuon fel hyn

Photo of David Rowlands David Rowlands UKIP

7. A wnaiff y Gweinidog ddatganiad am yr effaith y mae'r coronafeirws wedi'i chael ar gyllideb flynyddol Llywodraeth Cymru? OQ56287

Photo of Rebecca Evans Rebecca Evans Labour 3:22, 10 Chwefror 2021

(Cyfieithwyd)

Gwnaf. Gydag ansicrwydd sylweddol parhaus ynghylch llwybr y pandemig, rydym yn parhau i ganolbwyntio ar ddarparu'r cyllid cywir ar yr adeg iawn. Yn 2020-21, rydym eisoes wedi dyrannu mwy na £4 biliwn, gan gynnwys bron i £2 biliwn i gefnogi busnesau, gyda dyraniadau sylweddol pellach yn ein trydedd gyllideb atodol y mis hwn.

Photo of David Rowlands David Rowlands UKIP

(Cyfieithwyd)

Diolch i chi am eich ateb, Weinidog. Yn amlwg, mae gan Lywodraeth y DU fynediad at lawer mwy o arian na Llywodraeth Cymru, a bydd gwir angen cael yr arian hwnnw i'n helpu i ymadfer wedi'r coronafeirws. Felly, a allwch chi ddweud wrthym ba drafodaethau a gawsoch neu y bwriadwch eu cael gyda Llywodraeth y DU i gefnogi'r gwaith o ailadeiladu cyllid Cymru?

Photo of Rebecca Evans Rebecca Evans Labour 3:23, 10 Chwefror 2021

(Cyfieithwyd)

Byddaf yn edrych yn ofalus iawn ar yr hyn a ddywedir yng nghyllideb Llywodraeth y DU ar 3 Mawrth o ran yr hyn y gallai ei ddweud ynglŷn â darparu cymorth ar gyfer yr ymdrech adfer ac ailadeiladu'r economi. Rwy'n arbennig o awyddus i weld beth sydd ganddynt i'w ddweud am gyfalaf, oherwydd, wrth gwrs, pan edrychwn ar yr hyn a ddywedodd y Canghellor yn ôl ym mis Mawrth, roeddem yn disgwyl cael tua £400 miliwn o gyllid cyfalaf ychwanegol yng nghyllideb y flwyddyn nesaf, a byddai hynny wedi bod yn rhywbeth y gallem ei ddefnyddio i symud ymlaen gyda'r gwaith ailadeiladu, gyda'r math o brosiectau seilwaith a fydd yn angenrheidiol ar gyfer yr ymdrech ailadeiladu. Ond fel y digwyddodd, cawsom doriad i'n cyllideb cyfalaf, ac roedd hynny'n annisgwyl iawn. Felly, rwy'n meddwl tybed a fydd y Canghellor yn manteisio ar y cyfle i gyhoeddi cyllid ychwanegol ym mis Mawrth. Dyna beth fyddwn i'n gobeithio ei weld. Ac yna byddai Llywodraeth Cymru yn amlwg am weithredu'r prosiectau y cawsom gyfle i'w trafod ar ddechrau'r sesiwn gwestiynau heddiw gyda llefarydd Plaid Cymru, ynghylch y prosiectau seilwaith sydd gennym yn yr arfaeth. Felly, credaf y byddai hwnnw'n un maes lle hoffwn weld llawer mwy o weithredu gan Lywodraeth y DU, a mwy o eglurder ynglŷn â'r cyllid ar gyfer y blynyddoedd i ddod.

Photo of Russell George Russell George Conservative 3:24, 10 Chwefror 2021

(Cyfieithwyd)

Clywais eich ymateb i David Rowlands, Weinidog, ond wrth gwrs, mater i Lywodraeth Cymru yw sut y mae Llywodraeth Cymru yn dyrannu ei chyllid o'r Llywodraeth ganolog. Nawr, rwy'n pryderu bod seilwaith, yn y gyllideb ar gyfer trafnidiaeth genedlaethol, wedi mynd o £150 miliwn eleni i £129 miliwn yn y flwyddyn ariannol nesaf. Yn sicr, mae angen prosiectau seilwaith hirdymor ac uwchraddio ledled Cymru, ac felly rwy'n ceisio deall pam y mae hynny wedi digwydd, pam y mae'r gyllideb hon wedi'i thorri'n sylweddol.

Photo of Rebecca Evans Rebecca Evans Labour 3:25, 10 Chwefror 2021

(Cyfieithwyd)

Wel, bydd nifer o heriau gwahanol mewn perthynas â thrafnidiaeth ar gyfer y flwyddyn nesaf. Felly, ar yr ochr gyfalaf, fel y dywedaf, mae ein cyllideb cyfalaf wedi gostwng y flwyddyn nesaf, ond rwy'n gobeithio y bydd y Canghellor yn manteisio ar y cyfle ym mis Mawrth i ddarparu cyllid ychwanegol ac yna gallwn bob amser wneud mwy. Ar ddechrau'r sesiwn heddiw, roeddwn yn rhestru rhai o'r prosiectau penodol y byddem yn ceisio eu cyflwyno—er enghraifft, trydedd groesfan afon Menai, y gwaith ar goridor yr A55, A494, A458 Sir y Fflint a metro trafnidiaeth integredig de Cymru a'r holl fathau hynny o brosiectau. Felly, dyna ran o'r stori.

Y rhan arall, wrth gwrs, yw'r cyllid sy'n gysylltiedig â COVID ar gyfer trafnidiaeth. Felly, byddwch wedi gweld yn y gyllideb ddrafft fy mod wedi darparu cyllid trafnidiaeth ychwanegol ar gyfer bysiau, oherwydd rwy'n awyddus iawn i weld y sector hwnnw'n cael sicrwydd ar hyd y flwyddyn ariannol ac nad ydynt yn poeni, wrth inni ddod at ddiwedd y flwyddyn ariannol hon, na fydd cefnogaeth, a byddai hynny, yn amlwg, yn effeithio'n negyddol ar ddarparu gwasanaethau i deithwyr. Felly, yn amlwg, un o'r pethau nesaf rwy'n ei wneud yw archwilio beth, os rhywbeth, sydd angen inni ei weld ar hyn o bryd mewn perthynas â'r rheilffyrdd. Felly, credaf fod trafodaethau pellach i'w cael ynglŷn â chefnogaeth i'r sector trafnidiaeth, ond ar yr ochr seilwaith i bethau, yn amlwg, rydym yn fwy cyfyngedig nag y byddem eisiau bod o safbwynt y gyllideb cyfalaf.

Photo of Ann Jones Ann Jones Labour 3:26, 10 Chwefror 2021

(Cyfieithwyd)

Diolch yn fawr iawn, Weinidog.